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May 30, 2023

VisionF 60, un catamarano in vetroresina di 18 metri meno costoso

VisionF Yachts svela le prime immagini di un secondo modello di catamarano a motore da 60 piedi, lungo 18 metri. A differenza del modello precedente, costruito in alluminio, il cantiere realizzerà questo nuovo scafo in

VisionF Yachts svela le prime immagini di un secondo modello di catamarano a motore da 60 piedi, lungo 18 metri. A differenza del modello precedente, costruito in alluminio, il cantiere realizzerà questo nuovo scafo in vetroresina, abbassando così il prezzo di vendita. La sua ampia larghezza di 10 metri, costante da prua a poppa, garantisce ampi spazi vivibili sul ponte principale e sul flydeck. Il suo pescaggio di soli 0,65 m permette di navigare vicino alla costa. Questo robusto catamarano, il cui design spigoloso può sembrare un po' grezzo, adotta enormi finestre sia sugli scafi che sulla timoneria, per una vista quasi ininterrotta.

Per i proprietari sono disponibili più opzioni di layout. È possibile, ad esempio, optare per una cucina sul ponte principale o in uno degli scafi. Gli scafi possono ospitare da 3 a 4 cabine, tra cui una spaziosa suite armatoriale, due cabine doppie e una cabina per bambini, con una cabina ospiti che può anche essere trasformata in palestra. A prua o a poppa della barca può essere installata una cabina equipaggio con bagno.

All'esterno, i marciapiedi conducono al ponte anteriore, accessibile anche dal salone tramite una porta scorrevole integrata nel parabrezza. Questa zona lounge dispone di una zona pranzo.

Il pozzetto di poppa è dedicato ai pasti all'aperto, protetti dal tendalino del flybridge. Dalle ampie gonne di poppa, la piattaforma da bagno funge sia da stivaggio per un tender che da piattaforma da bagno quando è immersa. Il flybridge, accessibile dal pozzetto, consente di rilassarsi, navigare, pranzare e può essere attrezzato con una lunga lista di optional.

La versione standard sarà motorizzata con due motori diesel Volvo Penta IPS 600 da 360 cavalli per una velocità massima di circa 21 nodi. Sul tetto potranno essere integrati pannelli solari, mentre le batterie installate in aggiunta saranno dotate di un sistema integrato di gestione dell'energia.